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    鑄鐵劃線平臺組成結構及工藝流程

    鑄鐵劃線平臺是工業生產中_的基本裝備,可作為鉗工、鉚焊、焊接、檢驗、測量、劃線、裝配等多種作業需求的基礎平臺,如精密測量用的基準平面、各種機床機械的檢驗測量、工件焊接、電機振動試驗等,被廣泛應用于機床、機械制造、化工、五金、航天航空、石油、汽車制造、儀器儀表制造等多個行業領域。
    鑄鐵劃線平臺外觀基本上是箱體式。采用工作面、側圍、筋板三個部分組成,各部分均為一次性澆注而成。鑄鐵平板工作臺面的厚度關鍵,既要_使用效果還不能太厚,也是做到性價比高;性價比高還涉及到圍子和筋,圍子在使用中起到支撐作用,厚度和高度都和平臺支撐能力息息相關,加強筋起著拉伸作用,也要根據承重要求設計搭配加強筋的高度和厚度,加強筋的高度通常為半筋、滿筋及平筋。
    鑄鐵劃線平臺規格
     
    鑄鐵劃線平臺生產工藝流程:
    一、按經過需方同意的鑄鐵平板圖紙做模型,準備鑄造工裝(砂箱、芯鐵)等。
    二、鑄造車間鑄鐵平板造型。
    三、鑄鐵劃線平臺造完型之后,準備澆鑄。
    四、爐前化驗:原材料進廠,生鐵廠家要求化驗單,我廠按化驗單對生鐵進行化驗是否符合要求。

    五、爐后化驗:鐵水融化之后進行化驗是否符合要求,如果其中有的元素不合格,可以增加或減少即可,直至合格方可。
    六、焦炭化驗:含硫磷是否合格。
    七、鑄件鑄完之后,檢驗鑄件毛坯是否合格。
    八、鑄件毛坯合格之后,進行一次熱處理,一次熱處理以每小時增溫30℃,達到860℃恒溫4小時,然后以每小時降溫30℃的溫度降溫。
    九、鑄鐵劃線平臺一次熱處理之后,用龍門刨進行粗加工4個面,用側面銑加工兩端面,粗糙度達到12.5,粗加工完之后進行檢驗是否有砂眼、氣孔等鑄造缺陷,如有大的鑄造缺陷,鑄件報廢,重新再鑄,如檢驗合格再進行一次人工時效,二次人工時效達到550℃,升溫和降溫與一次相同。
    十、鑄鐵劃線平臺二次熱處理完之后,再用數控銑進行粗加工,按經驗精加工完之后,數控加工平板表面工作孔后文公加工螺紋,達不到貴單位要求,再經人工鏟刮或研磨,方可達到圖紙要求,有計量部門檢驗合格之后,外觀再噴漆,簡宜包裝,鑄鐵劃線平臺準備發貨。
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